Vorteile von Doppel-Gleitringdichtungen
Eine Doppel- oder Dual-Gleitringdichtung besteht aus zwei unabhängigen Dichtungen, die innerhalb einer Dichtkammer außerhalb der Pumpe montiert sind, die mittels einer unabhängigen Versorgung gespült wird. Dadurch eignen sie sich ideal zum Abdichten von gefährlichen Flüssigkeiten, Flüssigkeiten mit Schleifmitteln oder korrosiven Flüssigkeiten, da die Dichtflächen nur sauber geschmiert werden, wodurch sich die Lebensdauer der Gleitringdichtung erheblich verlängert.
Die AESSEAL® Doppel-Gleitringdichtungen weisen eine unabhängige Dichtflächenausführung auf, um die sichere Eindämmung von Prozessflüssigkeiten im Falle von Schäden an Einzeldichtelementen zu verbessern.
CAPI A, B, C Doppel
CAPI Typ A, B und C Kategorie I Doppeldichtungen
- Getestet und freigegeben nach API 682
CDFI - CDFC
Doppel-Patronendichtung mit Fördereinrichtung
- Integriertes Leitblech lenkt die kühle Sperrflüssigkeit direkt zu den Gleitflächen und verlängert so die Lebensdauer der Dichtung
- Beinhaltet eine bi-direktionale Fördereinrichtung zur Steigerung der Kühlleistung und zur Maximierung de
CDP - CDPN
Doppel-Patronendichtung
- Modulare Baureihe von Patronen Doppel-Gleitringdichtungen für allgemeine Anwendungen
- Standardmäßig mit Quench-, Spül- und Drain-Anschlüssen
- Lieferbar von 24mm - 85mm (1.000” bis 3.500”) mit Standard oder ANSI-Plus Flansch.
CDPH
Doppeldichtung für hochviskose Schlämme
- Ausgelegt für schwierigste Betriebsbedingungen bei der Abdichtung von Schlämmen oder feststoffbeladenen Medien.
- Überdimensionierte Gegenringe zum Ausgleich von Radialspiel
- Große Spülanschlüsse und weite innere Querschnitte erm
CKD
Doppeltwirkende Gleitringdichtung mit stationärer Technik
DISP
Stationäre Doppeldichtung mit Fördereinrichtung
- Beinhaltet eine bi-direktionale Fördereinrichtung zur Steigerung der Kühlleistung und zur Maximierung der Standzeit
- Formschlüssiges Mitnahmedesign für erhöhte Zuverlässigkeit und Dichtungsstandzeit
- Schmale Laufflächen für redu
DMSF - DMSC
Stationäre Doppeldichtung mit massiven Flächen
- Massive Gleitflächen erhöhen die Standfestigkeit durch maximale Gleitflächenstabilität in Hochdruck- und Hochtemperaturanwendungen
- Robuste, großzügig dimensionierte Momentenübertragung verhindert Schäden bei Start-Stop Fahrweise und b